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有這樣的想象，因為一節(jié)電池電量比較低，我們可以把兩個甚至更多的電池串聯(lián)起來用，這是可以理解的，也是眾所周知的，但是如果一臺抽油泵不夠抽，可不可以把兩個串起來一起用？這樣可不以呢，現(xiàn)在有了答案，通過串聯(lián)起來，新的技術(shù)，從而提高整個能效，節(jié)約了能源，新的技術(shù)代表新的生產(chǎn)力，而整個國民經(jīng)濟也會跟著發(fā)展，這有點扯遠(yuǎn)了，一句話：串聯(lián)水泵提高能將。
科學(xué)家們采用雙泵并聯(lián)結(jié)構(gòu)，配套泵下加重防彎、工藝參數(shù)優(yōu)化、防腐防偏磨等技術(shù)，實現(xiàn)了在不增大抽油泵外徑及低沖次條件下提高排液量，可以替代絕大多數(shù)電泵生產(chǎn)，不僅滿足了節(jié)能降耗的生產(chǎn)需要，而且在國內(nèi)首次實現(xiàn)了小套管內(nèi)有桿泵的大排量舉升。以上是由勝利雙泵合一來實現(xiàn)的，所以的技術(shù)參數(shù)都是他們提供的。下面跟大家說說如何檢查汽車的火花塞：
首先是要拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標(biāo)記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。在這之后就是檢查了，一個個的來細(xì)細(xì)的看看。
具體事項為：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在0。7-0。9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進行。
然后打開點火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。 最后還要對火花塞進行清潔，存有油污或積炭應(yīng)及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應(yīng)進行更換。把水泵一個個的串聯(lián)起來，不僅可以加大功能與效率，而且還能節(jié)約能效，一箭雙雕喲。 | |
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